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深圳市寶安區(qū)石巖人民醫(yī)院,即深圳市寶安人民醫(yī)院(集團(tuán))第二人民醫(yī)院,位于深圳市寶安區(qū)石巖街道,深圳“八景之一”的羊臺(tái)山下,臨石巖湖畔。轄區(qū)80多萬人口,下屬社康中心16家。是暨南大學(xué)附屬第一醫(yī)院技術(shù)協(xié)作單位,廣東省普通高等醫(yī)學(xué)院校教學(xué)醫(yī)院。
深圳市寶安區(qū)中心醫(yī)院成立于1957年,是集醫(yī)療、科研、教學(xué)、預(yù)防、保健、康復(fù)、社區(qū)健康服務(wù)于一體的國(guó)家三級(jí)大型公立綜合醫(yī)院。深圳市寶安區(qū)中心醫(yī)院成立于1957年,是集醫(yī)療、科研、教學(xué)、預(yù)防、保健、康復(fù)、社區(qū)健康服務(wù)于一體的國(guó)家三級(jí)大型公立綜合醫(yī)院,是廣東醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院,是深圳市20家基層醫(yī)療集團(tuán)(基層醫(yī)療服務(wù)聯(lián)合體)之一。
2020年E電與深圳市寶安區(qū)福永人民醫(yī)院簽訂《供電設(shè)施設(shè)備運(yùn)維托管服務(wù)合同》。服務(wù)內(nèi)容包括:電力能源檢測(cè)系統(tǒng)、電氣安全檢測(cè)服務(wù)、高壓供電系統(tǒng)管理。
醫(yī)院坐落于“千年古鎮(zhèn)、中國(guó)蠔鄉(xiāng)”之稱的深圳市寶安區(qū)沙井街道,地處珠江口東岸、粵港澳大灣區(qū)核心位置,距離深圳國(guó)際會(huì)展中心3公里,服務(wù)輻射面積64平方公里,服務(wù)人口逾150萬。
深圳市龍華區(qū)人民醫(yī)院深圳市第十一人民醫(yī)院),始建于1976年,歷經(jīng)“深圳市寶安縣龍華鎮(zhèn)衛(wèi)生院”“深圳市寶安區(qū)龍華醫(yī)院”“深圳市龍華新區(qū)人民醫(yī)院”的變遷,2017年3月更名為現(xiàn)名稱
深圳市某兒童醫(yī)院:位于市中心區(qū),1998年初正式開院,是一家集醫(yī)療、保健、科研、教學(xué)為一體的現(xiàn)代化綜合性三級(jí)甲等兒童醫(yī)院和兒科急救中心,為深圳及周邊十幾個(gè)地區(qū)兒童提供醫(yī)療保健服務(wù)。醫(yī)院總建筑面積近17萬平方米,開放床位1100張。現(xiàn)設(shè)有12個(gè)兒內(nèi)科病區(qū)、8個(gè)兒外科病區(qū)及重癥醫(yī)學(xué)、耳鼻喉、中醫(yī)、康復(fù)等病區(qū),專業(yè)設(shè)置齊全,涵蓋了大型綜合兒童醫(yī)院全部業(yè)務(wù)科室。目前年門、急診量206.85萬人次,年住院量5.8萬人次,年手術(shù)量2.2萬例。醫(yī)院擁有價(jià)值逾5.2億的先進(jìn)診療設(shè)備,包括3.0T磁共振、64排螺旋CT、DSA、24小時(shí)動(dòng)態(tài)腦電圖、128H和64H數(shù)字化視頻腦電圖儀、血濾/血透器、氣質(zhì)聯(lián)用儀、串聯(lián)質(zhì)譜儀、流式細(xì)胞儀等,配有先進(jìn)的層流無菌現(xiàn)代化手術(shù)室17間及早產(chǎn)兒無菌層流室。
自2022年起,E電與深圳市特發(fā)口岸服務(wù)有限公司簽訂了電氣設(shè)備統(tǒng)一維護(hù)保養(yǎng)合同,依據(jù)深圳市特發(fā)口岸服務(wù)有限公司提供的設(shè)備清單,對(duì)深圳七個(gè)一線進(jìn)出口岸(羅湖口岸、文錦渡口岸、皇崗口岸、沙頭角口岸、深圳灣口岸、福田口岸、蓮塘口岸),十二個(gè)二線關(guān)(梅林關(guān)、福龍檢查站、南頭檢查站、白芒檢查站、同樂檢查站、布吉檢查站、清水河檢查站、沙灣檢查站、鹽排檢查站、鹽田檢查站、背仔角檢查站、背仔角營(yíng)區(qū))檢查站電氣設(shè)備專業(yè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。 E電提供以下電氣設(shè)備維保維護(hù)保養(yǎng)服務(wù):高壓柜維保項(xiàng)目、高壓電纜維保項(xiàng)目、直流屏維保項(xiàng)目 、干式變壓器維保項(xiàng)目、低壓配電柜維保項(xiàng)目、柴油發(fā)電機(jī)維保項(xiàng)目。
深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)是一所公辦本科學(xué)校,其前身是1993年創(chuàng)建的深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2023年6月,教育部批準(zhǔn)以深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院為基礎(chǔ)整合資源設(shè)立深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)。建校以來,學(xué)校堅(jiān)持立德樹人根本任務(wù),深入對(duì)接國(guó)家所向、深圳所需,秉持“德業(yè)并進(jìn)、自強(qiáng)不息”的校訓(xùn)精神,不斷創(chuàng)新教育教學(xué)理念、辦學(xué)體制機(jī)制、人才培養(yǎng)模式,創(chuàng)造了中國(guó)高職教育的多個(gè)“第一”。學(xué)校綜合實(shí)力穩(wěn)居全國(guó)同類院校前列,被譽(yù)為中國(guó)高職教育的“一面旗幟”。2019年,學(xué)校入選教育部、財(cái)政部“雙高計(jì)劃”首批10所A檔高水平學(xué)校建設(shè)單位。
深圳大學(xué)簡(jiǎn)稱“深大”,位于廣東省深圳市,是由廣東省主管、深圳市人民政府主辦的綜合性大學(xué);入選廣東省高水平大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)高校、國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)、全國(guó)文明校園、全國(guó)首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,全國(guó)地方高校UOOC聯(lián)盟發(fā)起單位,粵港澳高校聯(lián)盟成員單位,具有推薦免試研究生資格高校。
深圳技術(shù)大學(xué)位于廣東省深圳市,簡(jiǎn)稱“深技大”(SZTU),是一所經(jīng)中華人民共和國(guó)教育部批準(zhǔn)設(shè)立,深圳市委市政府籌建,廣東省人民政府管理的應(yīng)用型公辦本科層次普通高等學(xué)校。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Shenzhen Bao'an International Airport,IATA:SZX,ICAO:ZGSZ),位于中國(guó)深圳市寶安區(qū)、珠江口東岸,地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°49°、北緯22°36°,距離深圳市區(qū)32公里,為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),是世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一?、國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)?、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一? 、中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。深圳機(jī)場(chǎng)于1991年10月正式通航,2001年9月18日深圳黃田國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式更名為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2006年6月15日飛行區(qū)擴(kuò)建工程取得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。2011年7月26日深圳機(jī)場(chǎng)第二跑道正式啟用。2003年機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量首次突破1000萬人次。2015年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量首次突破100萬噸。2016年機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4197.14萬人次,同比去年增長(zhǎng)5.7%;貨郵吞吐量112.57萬噸,同比去年增長(zhǎng)11.0%;起降31.86萬架次,同比去年增長(zhǎng)4.3%。根據(jù)2017年8月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示,機(jī)場(chǎng)共有飛行區(qū)面積770萬平方米,航站樓面積45.1萬平米,機(jī)場(chǎng)貨倉(cāng)面積166萬平方米;新航站樓占地19.5萬平方米,共有停機(jī)坪199個(gè)(廊橋機(jī)位62個(gè));共有2條跑道,其中第二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米;航線總數(shù)188條,其中,國(guó)內(nèi)航線154條、港澳臺(tái)地區(qū)航線4條、國(guó)際航線30條;通航城市139個(gè),其中國(guó)內(nèi)城市108個(gè)、港澳臺(tái)4個(gè)、國(guó)際城市27個(gè)。
2016年,深圳地鐵全年客運(yùn)量109310萬人次,日均客運(yùn)量逾298.66萬人次。2015年,其年客運(yùn)量93066萬人次,日均客運(yùn)量逾254.97萬人次。2014年,其年客運(yùn)量86699萬人次,日均客運(yùn)量逾237.53萬人次。地鐵在為人民生活帶來便利的同時(shí),也具有耗電量大、運(yùn)行成本高的行業(yè)特點(diǎn),其能源消耗更是不容小覷。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)里程增加、客運(yùn)量不斷攀升、各條線路行車間隔連續(xù)縮短,以及電梯、空調(diào)、照明等設(shè)備增加,地鐵能耗持續(xù)增長(zhǎng),節(jié)能降耗更是成為各地地鐵部門的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。
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